تراجع أسعار معظم العملات الرقمية المشفرة

تراجعت أسعار معظم العملات الرقمية المشفرة خلال تعاملات السبت 20 أغسطس/آب 2022، وسط توقعات بمزيد من الانخفاض.

وتراجعت القيمة السوقية للعملات الرقمية المشفرة بنسبة 0.96% إلى 1.02 تريليون دولار، وسط حجم تدفقات نقدية خلال آخر 24 ساعة بحجم 80.10 مليار دولار.

تراجع أسعار معظم العملات الرقمية المشفرة 

ومن المقرر إطلاق سراح 137000 عملة بيتكوين بقيمة 2.8 مليار دولار تقريبًا في السوق قريبًا حيث فقدت الأموال بسبب اختراق Mt.Gox لعام 2011 والخسارة اللاحقة لعدد 850،000 عملة بيتكوين بقيمة 17.8 مليار دولار تقريبًا بسعر اليوم.

وفي عام 2014، ذكرت Mt.Gox أنها عثرت على 200،000 BTC ; ولكن تم إغلاق هذه العملات في التقاضي حتى الآن.

في نوفمبر/تشرين الأول 2021، أصدرت Mt.Gox “خطة إعادة تأهيل” رسمية لإعادة الأموال المفقودة إلى المستثمرين الذين فقدوا الوصول إلى عملاتهم المشفرة منذ نحو 7 سنوات. بعد ذلك، في 6 يوليو 2022، أرسل Mt.Gox و“أمين إعادة التأهيل” Nobauaki Kobayashi بريدًا إلكترونيًا إلى الدائنين يمنحهم خيار استلام الدولار الأمريكي أو البيتكوين أو البيتكوين كاش.

تراجع سعر عملة بيتكوين (Bitcoin BTC) اليوم السبت 20 أغسطس/آب 2022، بنسبة 0.09% ليهبط إلى 21،270.60 دولار.

ونزلت القيمة السوقية للعملة المشفرة الأكثر شعبية في العالم إلى 406.56 مليار دولار.

هبط سعر عملة إيثريوم Ethereum ETH بنسبة 0.26% مسجلًا 1630.71 دولار.

وانخفض سعر بينانس كوين Binance coin BNB بنحو 0.40% ليبلغ 286.83 دولار.

وانخفض سعر عملة الريبل XRP نحو 0.14% ليسجل 0.3417 دولار.

وانخفض سعر عملة كاردانو Cardano بما نسبته 0.64% إلى 0.4579 دولار.

ونزل سعر بولكادوت Polkadot بنحو 0.23% ليصل إلى 7.42 دولار.

ونزل سعر دوجكوين DOGE بنحو 0.12% ليصل إلى مستويات 0.07016 دولار.

وتعتبر العملات المشفرة بمثابة وسيلة دفع رقمية غير نقدية، ويتم إدارتها وتداولها في نظام دفع لامركزي على الإنترنت ويحظى بحماية شديدة بعيدا عن سيطرة البنوك وتحكمها.

وحسب إحصائيات منصة Crypto.com لتداول العملات الرقمية المشفرة كان هناك ما يقرب من 300 مليون شخص يمتلكون عملات رقمية مشفرة مع نهاية 2021.

فاقمت الإضرابات العمالية المنتشرة في عدة دول من أزمة التوريد عالميا، التي تعاني في الأصل من اختناق أدى إلى تباطؤ العديد من القطاعات.

وتواجه سلاسل التوريد حول العالم، بعض العقبات المستجدة، ما قد يعيد أزمة ارتفاع أسعار النقل البحري عالميا.

العقبة الأولى تتمثل في بطء صناعة الحاويات لأسباب مرتبطة بارتفاع درجات الحرارة في الصين التي تعد الأهم في تصنيع الحاويات التجارية.

وقننت الصين الأسبوع الماضي، الكهرباء في شنغهاي -عاصمة التجارة الصناعة في الصين-  ضمن جهود ترشيد الطاقة الكهربائية في عموم البلاد بسبب الحرارة المرتفعة وما يقابلها من استهلاك أكبر للطاقة.

ودخلت الإضرابات العمالية على الخط، لتعقد أزمة الإنتاج في الدول الصناعية، وصعوبة نقلها للأسواق الاستهلاكية بسبب إضرابات عمالية في عديد من دول العالم.

وضربت الإضرابات العمالية عدة مدن حول العالم خلال الأسبوع الماضي في منحنى يتخذ مسارا تصاعديا في ظل رفض الشعوب لفواتير التضخم.

يواجه العمال حول العالم ظروفا صعبة منذ بداية جائحة كورونا، خاصة بعد أن أدت اضطرابات سلاسل الإمداد إلى إلغاء ملايين الوظائف، أو كبدتهم خصومات كبيرة على أجورهم.

وبعد فترة من الظروف الصعبة، ومع انحسار جائحة كورونا، فوجئ العمال بجائحة تضخم ضربت أجورهم في مقتل وجرفت العديد منهم أسفل خط الفقر.

في ألمانيا، لا تزال المفاوضات بين نقابة العمال فيردي والرابطة المركزية لمشغلي الموانئ البحرية الألمانية (ZDS) غير حاسمة، هذه هي الجولة العاشرة من المفاوضات.

وسيكون تاريخ 22 أغسطس/آب الجاري، آخر موعد تحدده المحاكم؛ وإذا فشل الطرفان في التوصل إلى حل وسط في هذه الجولة العاشرة من المفاوضات، يمكن لعمال الميناء أن يضربوا مرة أخرى، ما يعني مزيدا من تراكم السلع.

ونقلت قناة CNBC عن أندرياس براون، مدير منتجات المحيطات في أوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا بشركة Crane Worldwide Logistics: "إذا لم يتم التوصل إلى حل وسط، فيمكننا توقع المزيد من الضربات التي ستؤدي إلى تفاقم الوضع المجهد بالفعل في الموانئ الشمالية".

وقال: "الازدحام وجدول السفن والعمليات متعددة الوسائط، أصبحت بالفعل في حالة من الفوضى وستساهم المزيد من الضربات لسلاسل إمدادات السلع.. لن نشهد تغييرا إلى الوضع الطبيعي قبل الربع الأول من عام 2023".

الصراع العمالي محسوس أيضًا في المملكة المتحدة؛ وبداية من 21 أغسطس الجاري، يخطط 1900 عامل رصيف في ميناء فيليكسستو، أكبر ميناء للحاويات في المملكة المتحدة، للإضراب بعد فشل المحادثات بشأن نزاعهم المستمر على الأجور.

وسيستمر الإضراب حتى 29 أغسطس الجاري، في الميناء الذي تتم من خلاله معالجة ما يقرب من 40% من جميع الحاويات التي تصل وتغادر المملكة المتحدة.

يتعامل الميناء مع أكثر من 4 ملايين حاوية مكافئة سنويا؛ ما يعني أن من شأن الإضراب أن يؤثر على العديد من الكيانات التجارية في جميع أنحاء المملكة المتحدة.

وبسبب هذه الإضرابات، ستشهد السفن تأخيرات في الرسو، وسيزداد الازدحام في المحطات وكذلك في المستودعات الداخلية، وبالتالي سيواجه الشاحنون والمرسلون تأخيرات هائلة في تنفيذ النقل؛ فيما يعني إضراب لمدة أسبوع أن علاجه تبعاته قد يستغرق شهرين إلى ثلاثة.

وفي الصين، تجبر درجات الحرارة المرتفعة بعض الشركات المصنعة، على وقف الإنتاج لمدة ستة أيام بسبب انقطاع التيار الكهربائي الذي تخطط له الحكومة.

وفي إعلان مشترك أصدرته إدارة الاقتصاد والمعلومات بمقاطعة سيتشوان وشركة سيتشوان للطاقة الكهربائية التابعة للدولة، تم توسيع قطع الكهرباء الصناعية إلى 19 مدينة وسلطة قضائية في المقاطعة، من الاثنين المقبل إلى السبت.

وفي الوقت نفسه، فإن النقل بالشاحنات في جميع أنحاء البلاد سيكون أبطأ من المتوسط، ​​بسبب متطلبات اختبار سائق الشاحنة لفيروس كورونا.