مزارعي البن الصوماليين يشعرون بالضيق من الطرق الفقيرة والنقل في مناطق جبل بونتلاند


إن التضاريس الوعرة والطرق غير السهلة تقلل من أرباح صغار مزارعي البن الصوماليين في بونتلاند.

ويُجبر المزارعون في سلسلة جبال المدو ، الممتدة غربًا من بوساسو إلى الشمال الغربي من إريغافو ، على استخدام الحمير لنقل حبوب القهوة الخاصة بهم إلى نقطة عبور يمكن الوصول إليها ، حيث يدفعون شاحنات تجارية للنقل إلى مدينة المرفأ الشمالية. بوساسو.

مختار عبد الله عيسى ، الذي يعيش في قرية دادان ، لديه قطعتي أرض مساحتها 2.5 هكتار مع 5000 شجرة قهوة. لقد ورث المزرعة عن والديه وزرع القهوة لمدة 18 عامًا.

"نأمل هذا العام أن نحصل على حصاد جيد حيث تلقت المنطقة كمية كافية من الأمطار. بعد بيع هذه المنتجات ، أتوقع أن أحقق ما بين 5000 إلى 60000 دولار من كل قطعة أرض.

ومع ذلك ، يمكن أن يكسب مختار أكثر بكثير إذا كان النقل أكثر كفاءة.

يستخدم ثلاثة حمير لنقل منتجاته إلى قرية المرقاد ، على بعد 35 كم.

"التضاريس الجبلية خشنة مع المنحدرات الضيقة المنحدرة لذلك نحن فقط تحميل حقيبتين 30 كجم على كل حمار ونحاول موازنة لهم لتجنب سقوطهم" ، وأوضح.

هذا العام ، حصل مختار على 70 كيسًا من حبوب القهوة. 

يتكلف 8 دولارات لكل كيس لنقل الشاحنة إلى بوساسو. لقد دفع ثمن إرسال 20 كيسًا حتى الآن إلى بوساسو ، لكن المركبات قليلة ، وعليه الانتظار لفترة طويلة لشحن الباقي.

يعتمد إسماعيل موسى ، وهو مزارع آخر للبن في ماير ، على حميرتين لحمل أكياسه من حبوب القهوة على بعد 50 كم من مزرعته إلى ماركاد. هذا الموسم ، وحصد 48 حقيبة.

وقال: "لا توجد طريق عبر الجبال التي تقع فيها مزرعتي ، لذا يتعين علي استخدام الحمير الخاصة بي لأخذ الحقائب إلى القرية لنقلها إلى بوساسو".

وقال إسماعيل إن المزارعين يبيعون كيلوغرام واحد من القهوة بسعر 2 دولار للوسطاء في بوساسو ، الذين يبيعونها مقابل 5 دولارات للمستهلكين.

يوجد أكثر من 60 مزرعة للقهوة في قرى مقاطعة لاسكوراي التي تستخدم كنقطة عبور للنقل إلى السوق الرئيسي في بوساسو ، على بعد حوالي 200 كم.

وقال وزير الدولة في بونتلاند ، عبد الرشيد علي جيل ، إن الحكومة تخطط لتحسين الطرق والنقل في المنطقة.

نحن ملتزمون ببناء الطرق في تلك المناطق وهذا هو أحد أولوياتنا. نحن نريد تشجيع المزارعين على زيادة إنتاجهم لخفض الواردات ".